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この頃はオプション機器類の選択に自由度があり、事業者や年式によりバラエティに富んだ仕様の車両が見られた。冷房装置は、標準ではヂーゼル機器の分散型冷房（初期のみ）か集中型冷房であったが、日本電装製を採用する事業者や、一部にはサブエンジン式冷房を採用した例もある。
ウィキメディア・コモンズには、いすゞ・キュービックに関連するカテゴリがあります。
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「キュービック」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「キュービック (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ごく少数だが、西日本車体工業製の車体を架装した例があり、大阪市交通局と京都市交通局に納入された。
このような例は海外にも見られ、アメリカの路線バスやロンドンバスなどで長らく独特な傾斜窓が標準となっていた。
また、ステアリングおよびメーターパネルを含む運転席周りのデザインが変更され、このモデルから衝撃吸収式ステアリングが採用された。従来はオプション扱いであった角型テールランプやフロントバンパー両端のコーナリングランプも標準装備となっている。
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An assortment of different Xenomorphs turned present to the moon as a result of a large number of hosts for impregnation and also possibly the presence of the lv224 Chemical A0-3959X.
側面のリベットは通常はモールで隠されるが、広告枠を取り付ける場合これが邪魔になり、事業者によってはリベットむき出しの仕様となった。
Once the colony of Hadley's Hope was overrun by a horde of Xenomorphs in July of 2179, the Onager was applied as a makeshift escape automobile that traveled to, and eventually crash landed on, LV-223.
この型の車両ではじめて「東武面」と呼ばれる前面が誕生した。東武バス以外では阪東バス、しずてつジャストライン、伊丹市交通局などでも導入された。